Motor

Avinox M2 2026

Středový motor M2 o hmotnosti 2,65 kg, nabízí maximální výkon 1100 W a točivý moment 110 Nm. V režimu Boost dosahuje krátkodobě až 125 Nm. Disponuje pěti asistenčními režimy – Eco, Trail, Turbo, Auto a Boost, které lze nastavovat přes aplikaci Avinox. Díky integrovaným senzorům se výkon automaticky přizpůsobuje stylu jízdy a terénu. Kompaktní konstrukce zajišťuje nízkou hmotnost a efektivní integraci do moderních e-biků.

Baterie

Avinox
Vyjímatelná

Baterie je dostupná ve verzích 600 Wh o váze 2,96 kg a 800 Wh o váze 4 kg při napětí 35,9 V. Nabízí vysokou hustotu energie až 200 Wh/kg. Díky technologii GaN 3× Fast Charging lze baterii dobít z 0 % na 75 % za 1,5 hodiny, plné nabití trvá přibližně 2 hodiny 25 minut (s 508 W nabíječkou). I po 500 cyklech si udržuje až 80 % kapacity. Kompaktní integrace do rámu zajišťuje nízké těžiště a pohodlné ovládání.

Displej

Avinox DP200,
1,4" LCD dotykový displej

Avinox DP200 je kompaktní 1,4" barevný dotykový stranový displej umístěný přímo na řídítkách. Díky vysokému jasu zůstává dobře čitelný i na přímém slunci, zatímco antireflexní úprava, odolnost proti poškrábání a krytí IP56 zajišťují spolehlivý provoz v různých podmínkách. Přehledně zobrazuje klíčové jízdní údaje, jako jsou rychlost, úroveň asistence, stav baterie a zařazený převod.

Vidlice

SUNTOUR XCM32 LO DS 29"

Elektrokolo je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR XCM32 LO DS 29" se zdvihem 120 mm, která je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty. Stačí jednoduše upravit předpětí pružiny (otočením kolečka po směru hodinových ručiček zvyšujete předpětí a otočením proti směru hodinových ručiček ho snižujete) a e-bike plně adaptovat vaší váze a stylu jízdy. Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“ Pružení je možné uzamknout pomocí uzavírání z korunky vidlice.

Technická specifikace elektrokola

Pohonný systém a baterie

• Motor: Avinox M2 2026, 1 100 W, 110 Nm (125 Nm v režimu Boost)

• Baterie: Avinox, 36 V / 800 Wh

• Typ baterie: Vyjímatelná

• Nabíječka: 4 A (součást výbavy)

• Dojezd: Až 157 km

• Displej: Avinox DP200, 1,4" LCD dotykový displej

• USB port: Ne

• Asistent chůze: Ano

Rám a odpružení

• Typ rámu: S nízkým nástupem

• Rám: Hliníkový Alu 6061

• Vidlice: SR-Suntour XCM32 LO DS 29", BOOST, zdvih 120 mm, uzamykání přímo na vidlici

Řazení a pohon

• Počet převodů: 1 × 12

• Přehazovačka: SRAM S100 Eagle, 12 rychlostí

• Řazení: SRAM S100 Eagle

• Kazeta: SRAM CS PG1210 Eagle Drivetrain, 11–50 zubů

• Řetěz: SRAM S100 Eagle, 12 rychlostí

• Převodník: SRAM X-Sync Eagle, 38 zubů

• Kliky: Samox ISIS, velikost S – 155 mm, M – 155 mm, L – 160 mm

Kola a brzdy

• Průměr kol: 29"

• Ráfky: CRUSSIS 29" Disc, dvoustěnné, vložkované, šířka 30 mm

• Přední náboj: CRUSSIS Disc, průmyslová ložiska, 32 děr, BOOST pevná osa 15 × 110 mm

• Zadní náboj: CRUSSIS Disc, průmyslová ložiska, 32 děr, pevná osa 12 × 148 mm

• Přední brzda: SHIMANO BR-MT200, hydraulická kotoučová, 2pístková, rotor 180 mm

• Zadní brzda: SHIMANO BR-MT200, hydraulická kotoučová, 2pístková, rotor 180 mm

• Pláště: SCHWALBE ADVANCER HYBRID PunctureGuard, 29 × 2,35"

Komponenty a výbava

• Řídítka: CRUSSIS ALU, průměr 31,8 mm, šířka 700 mm, rise 30 mm, back sweep 9°, upsweep 5°

• Představec: CRUSSIS AL, délka 75 mm, stavitelný, úhel 0–90°, průměr 31,8 mm

• Gripy: CRUSSIS, ergonomicky tvarované s objímkou

• Hlavové složení: TAPERED 1 1/8"–1,5", ICR

• Sedlo: DDK s integrovaným madlem

• Sedlovka: CRUSSIS, průměr 30,9 mm, S – 350 mm, M – 350 mm, L – 400 mm

• Sedlová objímka: CRUSSIS s rychloupínáním (RU), hliníková, černá, průměr 34,9 mm

• Pedály: WELLGO City, plastové s odrazkami

Osvětlení

• Přední světlo: LITEMOVE SE-70, 70 lux

• Zadní světlo: SUPERNOVA TL3 Z

Hmotnost a nosnost

• Nosnost: 120 kg

Přesnou hmotnost doporučujeme ověřit zvážením kola na prodejně, protože se může lišit podle konkrétní varianty a výbavy.

Doporučené doplňky

• Blatníky

• Nosič s MIK systémem

• Stojánek

• Kryt řetězu

Dojezd až 157 km je orientační maximální hodnota. Skutečný dojezd závisí na terénu, hmotnosti jezdce, počasí, zvoleném stupni asistence a dalších podmínkách.