


Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
- Úvod
- Elektrokola
- Gravel silniční elektrokola
- Raymon Norza Pro
Raymon Norza Pro
- Novinka

SEŘÍZENÍ ZDARMAKolo před odesláním seřídíme a zkontolujeme ZDARMA
ZDARMA DÁREK k nákupu kolaZdarma dárek dle vlastního výběru / fotografie kola je ilustrativní
DOPRAVA ZDARMA na všechna kolaDoba doručení je od 2 dní, dle typu objednávky
NÁVODY K POUŽITÍ / informace o výrobci Veškeré návody a informace k produktu. - Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Související zboží2
Raymon Norza Proskladem 1 ks125 000 Kč/ ks103 306 Kč bez DPH
Hledáš lehké gravel elektrokolo, ale nechceš se trápit těžkým kolem, které se táhne v terénu? Raymon Norza Pro přináší řešení. S váhou pouhých 14,7 kg, špičkovými komponenty a cenou, která má smysl, je to uhlíkový e-bike pro rok 2026, který stojí za pozornost.
Pro koho je Norza Pro ideální
Norza Pro je stvořené pro zkušené jezdce, kteří vědí, co chtějí. Pokud miluješ dlouhé gravel výlety do přírody nebo hledáš rychlé a spolehlivé kolo pro dojíždění do města, toto kolo je přesně pro tebe. Lehký karbonový rám spolu s motorem Bosch Performance Line SX ti dodá výkon, který potřebuješ – ať už jedeš do kopce, proti větru nebo rozjíždíš semafor.
Norza Pro vs Norza Ultra
Možná uvažuješ, proč zvolit Norza Pro, když existuje model Norza Ultra. Ultra je lehčí (cca 13,9 kg) a má pár prémiových vylepšení – lehčí kola a drobné detaily pro maximální výkon. Pokud je pro tebe každý gram kritický, Ultra je jasná volba.
Norza Pro však nabízí téměř stejnou výbavu – stejný motor Bosch SX, stejné elektronické řazení Di2 a stejný uhlíkový rám. S váhou 14,7 kg jde stále o extrémně lehké kolo, které poskytuje vše potřebné. A to za cenu 125 000 Kč – prémiový gravel e-bike s výborným poměrem cena/výkon.
Lehkost, která se počítá
Každé kilo navíc znamená náročnější ovládání a únavu při delších trasách. Norza Pro s 14,7 kg patří mezi nejlehčí gravel elektrokola na trhu. Lehkost znamená rychlejší zrychlení, snadnější manévrování a příjemnější jízdu i při delších výletech.
Komponenty bez kompromisů
Elektronické řazení Shimano GRX Di2 (ST-RX825 ovládání, Deore XT Di2 přehazovačka) poskytuje přesné, tiché a rychlé řazení – žádné ladění lanek, žádné rozladění po pár týdnech. Stačí stisknout tlačítko a převod se okamžitě změní.
Kazeta Shimano CS-M6100 (10–51T) pokryje všechno – od prudkých stoupání po rychlou jízdu po rovině. Jednostupňový přední převod eliminuje složitost, ale zachovává všestrannost.
Motor Bosch Performance Line SX (600 W špička, 60 Nm) je kompaktní a lehký, poskytuje podporu přesně tam, kde ji potřebuješ. Baterie Bosch CompactTube (400 Wh) je elegantně integrovaná v rámu a při rozumné asistenci zvládneš 60–80 km.
Kola Fulcrum E-Racing Lite DB s Center Lock uchycením a pneumatiky Schwalbe G-One Allround (45 mm) kombinují stabilitu v terénu s nízkým valivým odporem na asfaltu – komfort, kontrola a jistota v každé situaci.
| Rám | Carbon MLC, odnímatelná baterie, 28" |
| Motor | Bosch Performance Line SX, 250/600 W, 60 Nm |
| Baterie | Bosch CompactTube, 400 Wh, 36 V |
| Vidlice | Carbon Gravel Disc |
| Řazení | Shimano GRX Di2 (ST-RX825) + Deore XT Di2 (RD-M8260), 12-rychlostní |
| Kazeta | Shimano CS-M6100, 10–51T |
| Řetěz | Shimano CN-M6100 |
| Brzdy | Shimano GRX BR-RX820, hydraulické, 2-piston |
| Brzdové kotouče | Shimano SM-RT64, 160 mm, Center Lock |
| Kola | Fulcrum E-Racing Lite DB, Center Lock, 12x100/12x142 mm |
| Pneumatiky | Schwalbe G-One Allround Performance, Race Guard, 45-622 |
| Řídítka | Raymon alloy, 31,8 mm |
| Představec | Raymon, 31,8 mm |
| Sedlovka | Raymon, 31,6 mm |
| Sedlo | Selle Italia Model X Evo |
| Hmotnost | 14,7 kg |
| Max. celková hmotnost | 130 kg |
| Barva | Pinegreen |
| Velikosti | S, M, L, XL |





