Jízdní kola
Elektrokola
Koloběžky
Komponenty na kolo
Doplňky a helmy
Downhill
Střešní boxy
Přestavby elektrokol / ELEKTRO SADY
Speedbox / upravení rychlosti
Objednávka SERVISU
Půjčovna
Poukazy
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
- Úvod
- Komponenty na kolo
- Gripy a omotávky
- Ergonomické gripy
- SQLAB Gripy 702
SQLAB Gripy 702
SEŘÍZENÍ ZDARMAKolo před odesláním seřídíme a zkontolujeme ZDARMA
ZDARMA DÁREK k nákupu kolaZdarma dárek dle vlastního výběru / fotografie kola je ilustrativní 
DOPRAVA ZDARMA na všechna kolaDoba doručení je od 2 dní, dle typu objednávky 
NÁVODY K POUŽITÍ / informace o výrobci Veškeré návody a informace k produktu. - Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Související zboží2
- SQLAB Gripy 702Skladem 1 ks999 Kč/ ks826 Kč bez DPH
Komfortní gripy 702 nabízí maximální kontaktní plochu mezi dlaní a řídítky. Extra velké křídlo podporuje zápěstí a rovnoměrně rozděluje tlak. Gripy 702 jsou určená zejména pro kola se vzpřímeným posedem tzn. městská a trekingová. Samozřejmostí je možnost použití na elektrokolech. Konec rukojeti je navíc oproti vnitřní části umístěný níže a díky tomuto tvaru se výrazně snižuje tlak na ulnární nerv, středový nerv a karpální tunel. Používáme pouze ty nejlepší materiály, což zajišťuje maximální komfort a dlouhou životnost. Gripy jsou dodávány ve třech velikostech (S,M,L). Gripy nejsou kompatibilní s klasickými rohy, doporučujeme kombinovat s Vnitřními rohy 410/402.
Perfektní velikost gripu
Individuální velikost gripů je velmi důležitá.
Velikost gripů se měří od špičky prostředníčku po kloub palce. Díky tomu ruka obejme největší možnou plochu gripu.
Perfektní tvar
Gripy 710 a 702 jsou vyšší uprostřed a snížené na krajích, čímž zajišťují přirozenou polohu dlaně.
Tento tvar přináší úlevu a výrazně snižuje tlak na ulnární nerv, středový nerv a karpální tunel.
Zvýšený konec
Zvýšený konec rukojeti dokonale podepře ruku. Výsledkem je maximální distribuce tlaku do velké plochy.
Uchycení uvnitř, pohodlí zvenčí
Objímka je nyní umístěna na vnitřní straně rukojetí. Díky tomu gripy drží perfektně na svém místě a zvyšují tlumení nárazů. Gripy bohužel nejsou kompatibilní s rohy umístěnými na kraji řidítek.
- Větší plocha
- Vyšší komfort
- Jistota držení
Klasický kulatý grip nabízí jen velmi malou styčnou plochu a tím pádem je na dlaň vyvíjen velký tlak na malé ploše.
Rukojeti s "křídlem" nabízí větší opěrnou plochu, ale pořád nedochází k dostatečnému rozložené tlaku.
The SQlab grip concept Zploštěný nahoře a vytažený do stran pro maximální snížení tlaku a nejvyšší pohodlí. Povrch je vyladěn pro kvalitní podporu a správné obejmutí prsty. Fyzika
malá kontaktní plocha = velký tlak
velká kontaktní plocha = nízký tlak
Měření tlaku v laboratořích SQlab
Pomocí měření tlaku lze zjistit a dokázat, kde je kladen na ruce největší nápor a kde je tedy nutné toto zatížení co nejvíce snížit. K tomu slouží speciální potah, který takové zatížení umí změřit. Díky výsledkům měření je jasně vidět, že v nejproblematičtějších partiích mají gripy SQlab jasně navrch oproti klasickým rozšířeným gripům, které jsou standardně k dostání.
Běžné kulaté gripy Tlak je soustředěn do velmi malé oblasti.
Gripy SQlab 710 / 702 Tlak v oblasti karpálního tunelu je přibližně na 30% maximálního zatížení na vnější stranu gripu. Oba nervy (středový i ulnární) jsou dostatečně odlehčené.Uvolněná poloha dlaně na gripech SQlab 710
Důvodem je nadměrný tlak na vnější části, která blokuje ulnární nerv.
1. Důvodem je nadměrné vytočení zápěstí, které je obvykle způsobeno malým zalomením řídítek směrem k jezdci. 2. Důvodem je nadměrný tlak na karpální tunel. Tento problém mohou paradoxně způsobovat gripy s "křídlem" pro odlehčení. Tlak na ulnární nerv se při jejich použití sníží, ale velká část tlaku se může přesunout na středový nerv, který ovládá právě palec, ukazovák a prostředník.kulatý tvar = slabý úchop
členitý, hranatý tvar = perfektní úchop
Zvýšení pohodlí
Gripy 710/702 se dají snadno doplnit vnitřními rohy 410/402 a tím si ještě více ulevit nejen dlaním, ale i zádům. Kombinace gripůa vnitřních rohů výrazně zvyšuje celkový komfort při jízdě.
CHCI ZVÝŠIT POHODLÍ
