Whistle AXR RC6.7 – karbonové e-MTB s elektronickým SRAM Eagle AXS

Whistle AXR RC6.7 je výkonné celoodpružené horské elektrokolo postavené pro náročné trailové a all-mountain ježdění. Základem modelu je celokarbonový rám vyrobený z karbonových vláken Toray T700, který kombinuje moderní konstrukci, vysokou tuhost a čistě integrované vedení kabeláže. Kolo využívá 29" kola a nabízí 160 mm zadního zdvihu, který doplňuje přední vidlice RockShox se stejným 160mm zdvihem.

Velkou předností modelu RC6.7 je elektronické bezdrátové řazení SRAM S1000 Eagle AXS T-Type. Moderní systém SRAM Transmission přináší přesné elektronické řazení a společně s kazetou s rozsahem 10–52 zubů nabízí převody vhodné jak pro prudké technické výjezdy, tak rychlou jízdu v terénu.

O odpružení předního kola se stará vzduchová vidlice RockShox Psylo Silver RC eMTB Solo Air se zdvihem 160 mm, zatímco zadní stavbu kontroluje vzduchový tlumič RockShox Deluxe DebonAir 230 × 65 mm. Vyvážených 160 mm zdvihu vpředu i vzadu dává kolu dostatečnou rezervu pro technické traily a náročnější sjezdy.

Bezpečné zpomalení zajišťují čtyřpístkové hydraulické brzdy Shimano BR-MT420. Vpředu i vzadu jsou osazeny velké 203mm brzdové kotouče Shimano SM-RT66, což odpovídá zaměření kola na náročnější horské použití.

Kontakt s terénem zajišťují široké pláště Schwalbe Nobby Nic Performance Addix 29 × 2,60", osazené na 30mm ráfcích Radiale W30 eDesign. Ráfky jsou Tubeless Ready, takže jsou připravené také pro přechod na bezdušový systém.

Samozřejmostí je teleskopická sedlovka Dropper A1 s dálkovým ovládáním, která umožňuje rychle upravit výšku sedla před sjezdem nebo technickou pasáží. Kokpit tvoří široká 780mm hliníková řídítka s průměrem 35 mm a krátký představec přizpůsobený velikosti rámu.

Moderní standard UDH, pevné osy 15 × 110 mm vpředu a 12 × 148 mm vzadu a vnitřní vedení kabeláže doplňují konstrukci zaměřenou na současné náročné e-MTB použití.

Avinox M2S – vysoký výkon v kompaktním těle

Whistle AXR RC6.7 využívá moderní pohonnou jednotku Avinox M2S. Motor váží přibližně 2,59 kg, takže nabízí mimořádně vysoký poměr výkonu a hmotnosti.

Motor poskytuje 130 Nm točivého momentu, přičemž v krátkodobém režimu Boost může dosáhnout až 150 Nm. V kombinaci s integrovanou baterií Avinox FS800 dosahuje špičkový výkon až 1 300 W, zatímco nominální výkon pro evropskou specifikaci elektrokola je 250 W.

Jezdec má k dispozici několik režimů asistence – Auto, Eco, Trail, Turbo a Boost. Díky tomu lze charakter motoru přizpůsobit jak úspornější jízdě na delších trasách, tak prudkým technickým výjezdům, kde je potřeba maximální podpora.

Asistence je v souladu s evropskou legislativou poskytována do rychlosti 25 km/h.

Baterie Avinox 800 Wh

Velkou předností modelu AXR RC6.7 je integrovaná baterie Avinox s kapacitou 800 Wh. Takto vysoká kapacita je vhodná pro dlouhé horské vyjížďky i jízdu s vyšší úrovní asistence.

Samotná baterie váží přibližně 3,74 kg a je pevně integrována do spodní rámové trubky. Konstrukce tak zachovává čistý vzhled kola a současně chrání baterii při jízdě v terénu.

Pohonný systém doplňuje Avinox DP100, který poskytuje jezdci přehled o důležitých údajích a nastavení elektrické asistence.

image

Karbonový rám Toray T700

Jedním z hlavních rozdílů modelu AXR RC6.7 je celokarbonový rám vyrobený z materiálu Toray T700. Konstrukce je navržena pro 29" kola a poskytuje 160 mm zdvihu zadní stavby.

Baterie je kompletně integrována do spodní rámové trubky, což přispívá k čistému vzhledu kola. Rám využívá tapered hlavovou trubku, vnitřní vedení kabeláže a zadní pevnou osu 12 × 148 mm E-Thru.

Použitá je rovněž univerzální patka přehazovačky UDH (Universal Derailleur Hanger).

160 mm zdvihu RockShox

Vpředu pracuje RockShox Psylo Silver RC eMTB, tedy vidlice konstruovaná s ohledem na použití na horských elektrokolech.

Vzduchové pružení Solo Air umožňuje nastavit charakter vidlice podle hmotnosti jezdce a požadovaného projevu. Zdvih činí 160 mm a vidlice využívá tapered sloupek 1,5" a pevnou osu 15 × 110 mm.

Zadní odpružení obstarává RockShox Deluxe DebonAir v rozměru 230 × 65 mm. Společně se 160mm zdvihem zadní stavby vytváří podvozek připravený pro technické traily, kořeny, kameny i rychlejší sjezdy.

SRAM S1000 Eagle AXS T-Type

Jednou z nejzajímavějších součástí výbavy Whistle AXR RC6.7 je elektronické řazení SRAM S1000 Eagle AXS T-Type.

Elektronická přehazovačka je doplněna ovladačem SRAM EC AXS Pod. Jezdec tak řadí elektronicky pomocí kompaktního ovladače na řídítkách.

Pohon využívá 12rychlostní kazetu SRAM CS XS-1270 s rozsahem 10–52 zubů. Velký 52zubový pastorek poskytuje velmi lehký převod vhodný pro prudké výjezdy.

Vpředu je použit 36zubový převodník SRAM T-Type v kombinaci s klikami FSA CK745 o délce 165 mm.

Čtyřpístkové Shimano a 203mm kotouče

Brzdovou soustavu tvoří hydraulické Shimano BR-MT420 se čtyřmi pístky.

Výkon brzd podporují velké kotouče Shimano SM-RT66 o průměru 203 mm vpředu i vzadu. Tato kombinace je vhodná pro vyšší zatížení spojené s horským elektrokolem a pomáhá udržet kontrolu také při delších sjezdech.

29" kola a Schwalbe Nobby Nic 2,60"

Whistle AXR RC6.7 stojí na 29" kolech s ráfky Radiale W30 eDesign o rozměru 622 × 30C.

Ráfky jsou Tubeless Ready, takže umožňují použití bezdušového systému.

Obuty jsou pláště Schwalbe Nobby Nic Performance Addix 29 × 2,60". Šířka 2,60" poskytuje velkou styčnou plochu s terénem a podporuje trakci i kontrolu kola na nezpevněném povrchu.

Teleskopická sedlovka a široký kokpit

Ve výbavě nechybí teleskopická sedlovka Dropper A1 o průměru 31,6 mm s dálkovým ovládáním z řídítek.

Hliníková řídítka mají šířku 780 mm, průměr 35 mm a rise 15 mm.

Hliníkový představec využívá rovněž průměr 35 mm. U rámů S–M má délku 35 mm, zatímco u velikostí L–XL je použit představec dlouhý 50 mm.

Technická specifikace Whistle AXR RC6.7